Análise dos acidentes com embarcações de pesca e sua relação com eventos meteoceanográficos no Brasil

Fabiano  Rosa; Thiago Alves

doi:10.53455/re.v2i.31

Autores/as

Fabiano Duarte Rosa Instituto Federal de Santa Catarina https://orcid.org/0000-0001-7280-7522
Thiago Alves Instituto Federal de Santa Catarina https://orcid.org/0000-0002-0939-1306

DOI:

https://doi.org/10.53455/re.v2i.31

Palabras clave:

pesca comercial, acidentes com embarcações de pesca, eventos meteoceanográficos adversos

Resumen

La pesca comercial es una de las ocupaciones más peligrosas del mundo. La escasez de capturas ha obligado a la flota pesquera a desplazarse a zonas más alejadas de la costa y durante más tiempo, lo que hace que las salidas de pesca sean más susceptibles a los cambios repentinos de las condiciones meteoceanográficas. Los estudios han demostrado una correlación entre la ocurrencia de eventos meteoceanográficos adversos y un mayor riesgo de accidentes. Este tipo de enfoque en Brasil es todavía incipiente, lo que motivó el desarrollo de la presente propuesta, que tiene como objetivo crear subvenciones para que la Autoridad Marítima establezca herramientas para la prevención de accidentes con barcos de pesca. El método propuesto prevé la sistematización de los registros de Investigaciones Administrativas y Hechos de la Navegación (IAFN) de la Autoridad Marítima para el período 2015 a 2020. Los avisos de mal tiempo emitidos por la Marina brasileña para el mismo período se utilizarán como parámetro subjetivo de las condiciones meteoceanográficas, y su distribución espacial y temporal para la costa brasileña deberá confrontarse con el registro de accidentes. Los resultados preliminares indican una tendencia a la reducción del número de accidentes en el periodo analizado. Los accidentes de mayor incidencia son los naufragios y las situaciones de hombre al agua. Esta última presentó la mayor letalidad asociada, siendo la región con mayor incidencia de accidentes relacionados con el 5º Distrito Naval (PR, SC y RS), lo que puede estar relacionado con la mayor ocurrencia de fenómenos adversos, como el paso de frentes fríos y ciclones extratropicales.

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